新手，驾校学车只有离合和刹车，油门及手刹都不用的情况下，怎么起步和停车

新手，驾校学车只有离合和刹车，油门及手刹都不用的情况下的起步和停车，就是要让新手掌握简单的离合和刹车的配合，从而熟练用离合器和刹车控制车速和停车。
1.离合和刹车的配合，是起步和停车的基本操作。
2.起步，主要通过离合器的不完全“咬合”，控制起步和起步后的车速。不完全“咬合”状态，也称“半联动”离合状态。半联动是通过左脚的脚感控制的。其过程是：当完全踩下离合器时，离合器处于切离动力状态，车子没有动力，通常是不动的。当慢慢放开离合器时，离合器片慢慢咬合，就不断的连接上动力；当完全放开离合器时，离合器片完全咬合，动力完全传给了车子，车就完全动起来了。所以，在操作离合器时，一般是慢慢抬高左脚，而不是左脚一下子松开了，动力会突然完全传给车子，使车子突然向前冲的感觉。
开车的第一步，就是要体会这种慢慢松开离合器，使车子由静止慢慢前行的感觉。假如车子快了，就稍微踩下离合器，车子就会慢下来，太慢了，又松一点离合器，车子又会稍微快起来，这就是由左脚的脚感体会出来的一种离合器控制。左脚一踩一松离合器，就是为了控制车子的动力大小，从而影响车速的快慢。这个操作就叫“半联动”操作。
3.当完全踩下离合器时，车子还会继续前行，这时，就要用到刹车了。同样，刹车也有脚感。踩重了，刹得死，踩轻了，刹不死。因此，看需要完全停车时，就两脚都踩死，即离合器完全切断动力，刹车才能完全刹死。需要让车子继续滑行一定距离时，就先踩下离合器，切断动力，然后轻踩刹车，车子由于惯性，还会继续前行，直到需要完全停住时，才完全重踩刹车，使车子停止。
4.新手学离合器和刹车的脚感，就是要学会“半联动”操作；学会刹车与离合器的适时配合从而控制车速和停车。

程序无误。解决熄火问题关键是个慢字，慢松离合做好了就不会熄火（车的怠速调的合适的话），刹车怎么松就看当前的路况咯，你在一个斜坡上的话就适当的慢松（这是你对车况有相当的熟悉之后才能准确操作的，关键点是掌握离合和刹车踩到什么深度会起作用），平地上就可以直接松掉。