首先,汽车正常驾驶时大灯主要耗费的是发电机产生的电量,而当夜晚熄火停车的时候,发电机停止了工作,此时就转成车子的电瓶来给大灯供给电量。如果一整晚没有关闭车子的大灯,电瓶的电量就会持续被消耗直至耗光为止,这样会给车子的电瓶造成严重的损坏,缩短其使用寿命。
其次,电瓶如果没有电,第二天车子就没有办法启动了,此时必须采取专门的措施才可以重新启动车子。
从上文我们就可以知道,不管是大灯还是近光灯,整夜没关的话最主要的结果就是会导致汽车电瓶处于缺电状态,进而影响电瓶的使用寿命。除此之外,车灯整夜开启还有小概率会出现过热过载的情况,从而烧毁汽车电路。平常停车的时候要注意一下车灯是否及时关闭,避免此类情况的发生。
汽车电瓶没电打不着火怎么办:
1、手动挡的车子在电瓶没电的情况下能够通过推车的方法来启动车辆,可以把车钥匙打到ACC挡,然后让一个人推着车,另一个人在车内操作汽车。
2、如果车内有备留两根电瓶线,就可以找附近的车友帮助,看看能否准许借电。只要把两车的电瓶按照正确的方法连接在一起,等到有足够的电流启动车子即可停止。
3、拿牵引绳把两辆车子连接在一起,靠牵引力来启动车辆,在操作时要保持两车车速相同,注意观察四周,避免出现事故。
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一、汽车是否漏电的检查方法
1、电流检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后,可以通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。
2、电阻检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔搭铁。将其调到欧姆档 (Ω×1档),以此测量全车总电阻:若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆, 则说明不正常, 有短路现象存在。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动,则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样,通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。
3、经验检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,然后将接线与蓄电池负极柱碰触,观察火花强度。火花越强,漏电现象越严重。
(2)故障排除方法:若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强,则说明有大电流存在,应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
4、先进仪器及资料分析检测法
随着科技的进步,一些先进的汽车检测仪器随之出现,只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测,并根据所得数据和资料进行分析判断,相信会很快找到故障点。
检测注意事项
1、因为现在的汽车电控技术较成熟, 涉及到电控单元保持数据的记忆功能,因此在停车断开点火开关后,会有小电流供电以维持电控单元工作需要,所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同,通常来说,用电设备越多暗电流便会越大,只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能,因此,在没有相关设定仪器及解锁密码条件下,不要轻易拆下蓄电池接线。
3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查,只能粗略地检测一般漏电故障,因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。
4、检查的同时,一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。
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你好,大灯点亮同时全车小灯也同时点亮,这时电瓶放电电流很大,持续放电半个小时就不能启动车了,建议立即对电瓶进行补充充电。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】