理论上来说，在扭矩足够的发动机牵引下，我们在任何一个挡位都可以起步。但在实际中，车子的发动机扭矩是要与车重和性能匹配的，不可能无限制的增加，因此不是所有挡位都可以起步。如果非要强行挂高挡起步，离合器是最受伤，2挡起步是没什么好处，特别是轿车用二档起步对车的冲击最大。
对变速箱造成冲击
严重磨损离合器
容易增加发动机积碳
有种特殊情况，可以用二档起步。
比如在一些特殊的路面，像冰雪、泥沙等湿滑路面，是可以用二挡起步，因为用了二挡扭矩不会过大而导致打滑使车轮越陷越深。二档起步扭力相对较小，这样一些汽车从静止状态到启动状态就不需要用太大的扭力拉动时。二档起步在特殊路面是有奇效哦。
作为一个司机，一定要清楚在平时，用二档起步是很伤车，那些关于二、三档起步时技术高的表现，其实是极其错误的。用二档起步只适用于在雪地、沙地以及下坡路段起步。
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