喷油嘴是否存在着问题,还有叫4S初始化一下看看,问题总要解决的,还有问一下外面维修店的老师傅,怎样会造成这状况。还有,三元催化器是否存在阻塞的情况? 怠速抖动机理
汽缸内气体作用力的变化(一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化),引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡,从而产生发动机抖动。也可以说,凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。
汽车发动机发抖,主要原因如下: 1、如果是着车时抖动、过二、三分钟后稍微好些、或者好了那就是固定发动机的“机抓”里面的橡胶支架断了;需要更换; 2、如果从着车后就抖动,加油就好;一般是怠速调整有问题; 3、如果从着车后就抖动,加油后仍旧;重点检查:个别缸工作状态、油路供给、喷油嘴、火花塞、高压线、点火线圈、油泵工作状况、正时皮带、与发动机有关的各种传送带; 另外在保养方面重点检查一下节气门积碳。
喷油嘴是否存在着问题,还有叫4S初始化一下看看,问题总要解决的,还有问一下外面维修店的老师傅,怎样会造成这状况。还有,三元催化器是否存在阻塞的情况?
怠速抖动机理
汽缸内气体作用力的变化(一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化),引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡,从而产生发动机抖动。也可以说,凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。
缸套,活塞,进排气阀,如果是增压的话还有增压器,轴承轴瓦。震动大的话肯定是有机械撞击,可能是一些机械部件磨损过大或损伤。
您好!这个应该属于您的节气门积碳了,造成怠速不稳,汽车无力,容易熄火,建议您清洗节气门和燃油系统,祝您用车愉快!如果我的回复能帮到您,请帮忙选为最佳答案,非常感激!