为什么减档的时候车会向前顿一下？

减档动作都是在汽车高速向低速转换时是进行，此时离合器脱开，发动机进入怠速状态。如果减档后立即使离合器结合，驾驶者也未踩油门提高发动机的转速，发动机通过低档位的转速就会低于汽车的实际转速，相当发动机制动了汽车速度，人们就会感到像突然踩了刹车一样的感觉。
一个有经验的驾驶者，踩下离合器减档后，在抬脚使离合器结合的同时，要稍加油门以提高发动机的转速，使发动机通过低档位的速度基本接近实际速度，这样就不会有向前顿以下的感觉了。

这个现象是手动档车在 挂档的时候油门与离合器没配合好 ,还有抢档 时候会出现 .
意思是：

1 当你加档的时候，没有适当给油。这个时候发动机的转速比车轮的转速慢，因此在这2部分齿轮在结合的时候就会出现抖动。 就是车会一抖之后才加速。

2 减档的时候首先要把车速慢下来 在挂想适应的档位。 如果过早减档，车轮的速度快而发动机转速慢，发动机的齿轮会强制让车轮转速慢下来。所以车顿的非常明显。 （这个就是抢档,就是没到减档的时候,你抢先减档了.应该很好理解^^比如你在比较快的速度下,直接挂2档...那么想当BT的...很伤离合器齿轮）

总结, 加档的时候一边抬离合器,一边给油. 这样就会平滑过渡.
减档的时候先速度控制下来,再减档.

多开开就好了, 有些车在油门 离合器 没配合好的时候 能够听见明显的齿轮碰撞声. 尽量避免这样的情况吧,很伤离合器的.

1机爪垫 该换了
2 离合片
3节气门该清了