冬天新骐达已热车约三四分钟，怎么还是跑不动转速很高

新骐达采用的是CVT无级变速箱，这款变速箱由于是用BOSCH的液压夹盘钢片推动技术，冬天液压油低温流动度变差，而且金属摩擦因为低温容易打滑，在到达合适的工作温度之前，为了防止钢片打滑，永久性的损坏变速箱，CVT低温工作时，会限制动力输出，这就叫低温保护，这种情况在北方地区更为明显。

正确的热车方法是，发动汽车，等发动机转速下降到780转/每分，就可以挂档缓慢起步慢慢行驶了，因为静止热车只是发动机在运转，令油底壳的机油在发动机曲轴箱内循环形成保护油膜，变速箱依然是处于分离状态不运转的，因此应该低转速行驶一段距离，等到水箱温度上升到正常工作温度，就可以正常行驶了，因为发动机舱的温度升高也有助于变速器加热到正常工作温度。即使是MT变速箱，为了让变速箱油充分润滑变速箱内的变速齿轮，同样也应该热车后转速行驶一段距离，水温达到正常工作温度后再正常行驶。

这样的正确热车方法可以节省燃油，还可以保护发动机、变速箱，有效降低磨损，延长使用寿命。

我也是这样，刚开了2500公里。准备二保去4s店问问呢。而且怠速方向盘都震，车热了就好了.基本我热车5分钟，空调开着就没问题。开出去转速正常！