冷车启动后，发动机上半部分在空转时发出有节奏的金属敲击声。如果添加一点加速器，则不会发出这样的声音。发动机温度升高后，声音也会减弱或消失。这种现象在寒冷的冬天尤其明显，尤其是对于柴油发动机，几乎所有声音都如此。
另外，活塞和气缸体的材料也会影响声音。如果两者由相同的材料制成，则声音相对较小或几乎没有声音。如果在热车后消失，则可以正常使用。如果发动机冷、热车时都有这样的响声那就需要及时检修。
查检过程：
确认故障：发动机运转时，飞轮处有“啦啦”声异响
电脑检测：电脑检测无相关故障码。
可能原因：
① 发动机壳体或者附件松动；
② 飞轮或其固定附件松动；
③ 起动机与变速箱接触的空腔内有异物。
检测与测量：
(1)检查发动机饰板附件无松动、变形等现象；
(2)检查飞轮固定件并无，飞轮空腔内无异物；
(3)启动车辆，监听飞轮附近，发现有类似飞轮与其他物体摩擦的声音；
(4)发动机运行时发现检查孔塑料盖板有明显的震动，拆下发现有明显的摩擦痕迹。
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