按照家用普通1.4~1.8排量的车型来说,汽车一般的跑道120的速度转速也就是在1800到2500之间过3000转的情况可以说是少之又少,只有在急加速的时候才有可能达到这个转速。
而且现在大多数的家用轿车都调教的是在低转速的时候爆发高扭距,这样的话让家用汽车开起来,更适合我们平时的驾驶习惯。比如大众的汽车,它普遍的就是低扭比较充分,虽然说整体的马力值不大,但是低扭的时候比较充沛,也就是我们起步的时候比较快,能够很快的让发动机发挥出比较大的动力。年检不仅仅是尾气检测,而且像一些外观检测车辆其他问题的检测各个方面都是走一个流程而已,目前来说年检需要很多改进的地方,年检本身是对汽车对消费者负责的一种行为,但是在目前来说实际的执行过程中确实有不少的漏洞和不负责的行为
可以理解很多人想要取消年检这么一个想法和思路,但是年检肯定是不可能被取消的,只能说在我们的呼吁情况下让年检更正规更有用,而不是简单的走一个过场,花了钱也没有什么实际的效果,费时费力,这是大家比较厌恶的,而不是年检本身,比如说可以正常收费,正常年检,但是年检你要能检测出来我的车辆具体有什么问题,这样的话也是对消费者的负责
车辆检测尾气时转速达到4000转以上,可以说是少之又少。只有在紧急加速时,它可以达到这种速度。
比如大众的汽车,它普遍的就是低扭比较充分,虽然说整体的马力值不大,但是低扭的时候比较充沛
3000转的情况可以说是少之又少,只有在急加速的时候才有可能达到这个转速
而且现在大多数的家用轿车都调教的是在低转速的时候爆发高扭距,这样的话让家用汽车开起来,更适合我们平时的驾驶习惯。