还有specialized 闪电HARDROCK系列 价格大概在2990,双油碟,可锁死前叉 闪电轮组 发个配置你来看看 ,或者你自己上闪电specialized官网上去看看 也可以到当地闪电概念店去看
SR Suntour前叉自带锁闭功能,强劲的Tektro碟刹,双面编织铝合金轮组,Hardrock Sport Disc已经准备好为你冲上山坡或在城市穿梭
全抽管A1铝合金车架,ORE下管
80毫米行程SR Suntour前叉,预压可调
Specialized Fast Trak Sport轮胎,使用Adaptive Tread技术
SR Suntour XCT牙盘,Shimano Acera后拨,8速Sunrace链条
Tektro液压碟刹
Specialized人体工程学Hardrock坐垫
车架
Specialized A1铝合金,ORE下管,锻造后轴标准,增强碟刹直装标准,可替换铝合金尾钩
SWAT
避震器
前叉
SR Suntour SF13-XCT-MLO 26“,MCU螺旋弹簧,1-1/8英寸钢舵管,机械锁死,预压可调,28毫米钢行程管,80毫米行程
碗组
1-1/8英寸碗组
把立
铝合金,4螺栓,10度仰角,25.4毫米口径
车把
Specialized燕把,铝合金,640毫米宽,8度后掠,4度仰角,25毫米抬升,25.4毫米口径
把套
Specialized Body Geometry XCT,Kraton材质带软胶垫,132毫米
前刹车
Tektro HD-M330,液压碟刹,双活塞,Light Wave标准碟盘,160毫米
后刹车
Tektro HD-M330,液压碟刹,双活塞,Light Wave标准碟盘,160毫米
刹车手柄
Tektro,液压刹杆
前拔
Shimano Altus,8速前拨,34.9毫米,低位直装,顶部上摆,双向拉线
后拨
Shimano Acera,9速后拨,SGS导板
变速拨杆
Shimano Altus,8速Rapidfire Plus,SL款指拨,带可视显示
飞轮
Sunrace,8速,11-34齿
链条
KMC X8
牙盘
SR Suntour XCT,8速,方锥形轴芯
齿片
42/32/22
中轴
方锥形,密封式轴承,68毫米
脚踏
综合脚踏,带反光板,9/16英寸螺纹
车圈
HR Disc 26”,铝合金双层壁,碟刹专用,销接,25毫米,32孔
前花鼓
Disc,铝合金,双密封轴承,钢轴,快拆,32孔
后花鼓
Disc,铝合金,双密封轴承,钢轴,钢塔基,快拆,32孔
辐条
不锈钢,14克(2.0毫米直径)
前胎
Specialized Fast Trak Sport,26x2.0“,宽胎边,40TPI
后胎
Specialized Fast Trak Sport,26x2.0“,宽胎边,40TPI
内胎
标准法式气嘴
坐垫
Specialized人体工程学Hardrock坐垫,钢轨道,143毫米
坐杆
铝合金,双螺栓,可微调,12.5毫米偏移量,30.9毫米,300毫米/350毫米/400毫米
坐管夹
锻造铝合金,34.9毫米,快拆,尼龙垫圈
备注
推荐美利达公爵600,这个价位看似选择挺多,其实也就那么几款车子,我中午刚去试了这款,蛮不错。不推荐崔克的低端车,崔克低端车有些也是捷安特和美利达代工的,性价比不高。
说实在的哈~如果你不玩越野、体重在一百公斤以内,弄一辆捷安特roam2或者roam1是最划算的,我现在就是骑的roam2,马路上跑起来可以赶上一般的公路车,秒杀山马电驴神马的很轻松。
轮胎是类似光头胎,平路骑行阻力小,边上有较深的花纹转弯时又防滑,1、是碟刹;2是V刹
完全亲身体会且手打 木有复制粘贴,有帮助的话望采纳呦
2500的车子,说实在的也没有什么好配置的车子。只要选择个自己骑车舒服的车子就好。
崔克的车子骑得真心舒服。另外崔克的服务也比其他家好不少,推荐崔克。
捷安特的你也看看吧 27速碟刹