提及电动车的刹车系统,很多人都了解有碟刹和鼓式刹车二种。和初期的纯电动车对比,大部分纯电动车全是选用鼓式刹车,来到如今,慢慢变化为“前碟式碟刹”配备,后胎无需碟刹是由于成本费难题,自然也是有某些公司选用前后左右碟刹。因此 这是不是证实碟刹比鼓式刹车要好点呢?来听听到汽车保养工10年的工作经验。
可是,前碟刹也是有使用技巧的,如低头时捏前碟刹不必太用劲,非常是雨天或后排座载客的情况下,要留意防止侧滑。若您下意识刹把捏究竟,骑车自然环境又经常是湿地面和拐弯线路,那麼建议选用双鼓式刹车配备,仅仅维护保养频率要高些,必须时常调节下制动系统线的闲置行程安排,每过两三年拆换一回鼓式刹车片。
纯电动车双碟刹和前碟刹选用碟刹制动系统,各有特色,存在的问题。盘式刹车的优势是:制动系统敏感度较高,能够 一瞬间将车子刹车踏板。其缺陷也经常是在这类敏感度上出了难题!某些人习惯一柄捏紧刹车踏板,踩坏了自身和车子,车子撞个人也碰伤。
鼓式刹车的优势是:新的制动系统比碟刹的敏感度略低,并且制动系统充足灵巧。使大家很多年来应用下意识制动系统特性更强。其缺陷是损坏快,响声在中后期会越来越不比较敏感。纯电动车在很多年应用中配备数最多的便是鼓式刹车、升刹,与大部分车子相互配合优良。
鼓刹车踏板,生产工艺流程与升的刹车踏板一些不一样。关键差别是汽车刹车片可灵便取下拆换,但升降刹不宜拆装安装,拆换汽车刹车片也非常少有些人做。由于拆装安装不便,没有过多的适合的刹片拆换,只有是整套拆换安装,应用起来比较好。
电动车前碟刹和后鼓刹是非常安全的,都是电动车自配的刹车系统,安全性能非常高!
是的。前碟刹后鼓刹是非常方便的。它能在互相配合配合的前提下把安全性能做到最好,性价比又高。
简单说,碟刹长时间连续作用时散热效果比鼓刹要好,鼓刹连续工作时会导致制动效果下降。另一方面,碟刹短时制动效果不如鼓刹。电动车前碟后鼓没有任何问题,小排量燃油踏板和跨骑用也没有问题。大排量高速机车,还是前后碟刹加abs靠谱。
电动车前碟刹后鼓刹确实是比较安全的,因为这能够让电动车在很安全的情况下快速的停下来