私照直升机和商照直升机有什么区别

1、驾驶的飞机种类不同：所谓“私照”，是指私人来学习飞机驾驶，只能开自己的飞机，不能去驾驶获得报酬的运营飞机。而“商照”，则可以驾驶运营飞机。

2、私照和商照考取的花费不同：私照和直升机私照，学习时间3个月左右，学费26万元-30万元。

商照理论加实践14—18个月，学费75万元左右。

3、私照和商照的考取限制不同：

（1）、根据最新发布的咨询通告，只要年满18周岁，具有初中或初中以上文化程度，经过体检鉴定取得民用航空人员体检合格证，完成40小时的理论学习、40小时的飞行训练，通过相应的考试，即可取得私用飞行驾照。

（2）、商照的培训必须先考取私照，商照培训按规定要求学员飞行最低230个小时，一般情况下为250个小时，需要14个月来完成这些飞行训练。在商照培训期间，学员还要接受仪表等级的培训，仪表等级培训主要是培养学员在飞行过程中遇到恶劣天气等意外情况时，仅根据仪表提示来操作飞机进行飞行和降落。

扩展资料：

1、飞行员资质培训招生分为商用执照和私用执照。私用飞行执照是指只能开自己的飞机，不能去驾驶获得报酬的运营飞机；如果想帮别人开飞机或通过驾驶商业性飞机来获得报酬，必须持有商用飞行执照。

2、 私用执照的招收基本条件为达到初中及以上文化程度；18至58周岁；有良好的道德品质，遵纪守法，无行政处分和违法犯罪记录；需通过民航局规定的二类体检。

3、商用执照的招收基本条件为达到高中及以上文化程度；年龄18岁及以上，中华人民共和国国籍；英语基础良好；有良好的道德品质，遵纪守法，无行政处分和违法犯罪记录；需通过民航局规定的一类体检。

参考资料来源：两江新区官网-想持有直升机飞行员私照商照？

飞行员驾照培训有“私照”和“商照”之分。

“私照”是指私人来学习飞机驾驶，只能开自己的飞机，不能去驾驶获得报酬的运营飞机。

“商照”则可以驾驶运营飞机，其又分三类：

1、“单发商照”，即一个发动机的飞机，飞机驾驶员只能到通用航空公司上班，比如驾驶喷洒农药飞机等。理论加实践14—18个月，学费50万元左右。

2.“多发商照”，可以到航空公司当飞行员，直飞航班。

3.直升机商照，理论加实践14-18个月，学费59.85万元，可以到航空公司当飞行员。

扩展资料：

缺点及改进

当前直升机相对固定翼飞机而言，振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高，速度较低，航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。

武直19

短距-垂直起降飞机的作战目标可不是常规作战飞机，其作战目标是超低空制空权控制和打击空中低速目标，负责随伴我直升机群，主要遂行反直升机和反无人机作战，兼顾对地近距战术支援的短距-垂直起降固定翼飞机尚无可替代。

鱼鹰直升飞机可看做是短距-垂直起降固定翼飞机的变种或发展型，但目前尚待成熟还不能替代直升机和固定翼短距-垂直起降飞机。

将来随航空技术发展，当能够用涡扇喷气发动机替代现在涡桨发动机时，就可以全面替代现今的使用涡轴、涡桨发动机的直升机和直升飞机。

这就又回到固定翼垂直起降飞机的路子上，这种飞机是人类梦寐以求的，无论是军用还是民用需求巨大，特别是对我国多山地形而言用途广泛。

参考资料来源：百度百科-直升机

架米-171
参数上面谁已经发布

米-17
是一种通用传输的Mi-17直升机设计局美里前苏联研制的米-8的基础上， 1961年飞行在六月的第一次。米-17（“河马”H）是标准型;米-17P（“河马” - K）是一个电子计数器类型;米-171是一种民用型。长度：25.35米身高：4.76米旋翼直径：21.29米尾桨直径：3.96米空重：7.100吨正常起飞重量：最大起飞重量：13.000吨最大负载：巡航速度：240 km最大速度：250公里作战半径：转换范围：495公里实用升限：攀登5000米最大速度：地效悬停升限：无地效悬停升限1760 m说明：当转子旋转时数据的队长。

一种是各人的，一种是商家的，各人的不能用来做生意

飞行员驾照培训有“私照”和“商照”之分。
“私照”是指私人来学习飞机驾驶，只能开自己的飞机，不能去驾驶获得报酬的运营飞机。分为固定翼私照和直升机私照，学习时间6至8个月，学费18万元-24.3万元。
“商照”则可以驾驶运营飞机，其又分三类：
1.“单发商照”，即一个发动机的飞机，飞机驾驶员只能到通用航空公司上班，比如驾驶喷洒农药飞机等。理论加实践14—18个月，学费50万元左右。
2.“多发商照”，可以到航空公司当飞行员，直飞航班。理论加实践一年半时间，费用63万元左右。
3.直升机商照，理论加实践14-18个月，学费59.85万元，可以到航空公司当飞行员。只有拿到“私照”后，才能学习“商照”，民航飞行员拿的就是“多发商照”。