原车自带胎压监测一般是间接式胎压监测,是通过 速度传感器来比较四只轮胎的转动次数,如果其中一只轮胎胎压较低,这只轮胎的转动次数会和其它轮胎不同,胎压监测就会报警。所以胎压跟车轮速度传感器有关。直接式的胎压监测是靠每个轮胎上面的胎压传感器监控气压的,气压正常的话而胎压却报警,这可能是传感器或胎压模块故障,如果是轮胎被扎引起的胎压监测灯亮,这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查。希望能帮到你。
你好,这问题如果想确诊还是需要实地检查才能知道。这里我只能说几个可能情况:
1,如果是在北方的话,冬天夜里气温骤降,胎压就会变低,到白天后气温回升,加上行驶,胎压会逐渐恢复一点,但是还会保存夜间低胎压的故障显示、
2,就是你的胎压传感器可能损坏、
3,这可能性较低,但是也有,就是你行驶到了有信号干扰的地方(医院;信号塔之类的),产生信号干扰,导致胎压传感器报警。
希望回答对你有所帮助。
如果是好车的话,我可以明确的告诉你,你的车胎有可能是扎胎了,一时间看着不缺气,如果是一般的车的话,可能是有一些错误
轮胎没有去,去他家灯会亮,可能是出现故障了,去汽车维修店看看。