新车交接该注意什么

1、可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。可以斜对着日光方向观察，同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。

2、对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。需要注意的是，当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时，最好找一条湿润的布擦拭，切忌用手指去抠。

3、除了漆面，接缝处的均匀平整程度也是检查的重点。最好能找两台同型号的车进行对比，车门和保险杠、引擎盖的缝隙应该基本一致，缝隙过大或者宽度与其它车不太一致的话，就存在有后期修复过的可能。

4、留意一下车窗玻璃的右下角是否有相关标识，只有原厂的玻璃才会有标记，防止玻璃在出厂后期被人为调换。

5、正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。

6、刹车盘也可以顺带看一看，有些刹车盘锈迹比较多，可能是库存时间比较久的车辆。而车辆放置过久对机油、线路、电瓶都有不同程度的影响。但光凭刹车盘并不能确定车辆存放时间，还是应以铭牌上的出厂日期推算为主。

7、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时别忘了检查下雨刮的老化程度。

扩展资料：

汽车的保养：

1、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

2、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

3、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

4、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

参考资料来源：百度百科-汽车保养

新车交接检查注意事项2009-06-24 12:17检查票据和核对车架号：购车发票是购车的重要证明，也是车辆上牌的凭证之一，所以在购车时必须确认其有效性。另外，车辆合格证也是上牌的重要凭证，必须认真检查。为各汽车品牌都规定了其保修期限和范围，但这要根据保修卡进行，因此提车时别忘记检查保修卡是否完整。购车时应该清楚厂家保修的范围，还有首次保养一般是免费的（包括材料和工时费），提车时应向经销商确认。提车时别忘记做的事核对车架号，发动机箱名牌上有详细的资料，应该认真核对合格证上的车架号合发动机箱上的是否一致。车辆的生产日期不能太久，否则就是库存车，库存车可以拒绝接车。另外即使是同排量的车系，因而配置的不同而导致名牌上的车辆型号不同，购车时应认真核对，避免经销商误导造成不必要的损失

检查车身油漆是否有划伤：车辆在运输和正常行驶的过程中，有可能导致外观上的损伤，这主要反映在车身的漆面上，应把车辆放在室外光线充足的地方认真检查。车身漆面的另一种损伤来自生产质量，代表车产喷漆的工艺水平。车身颜色应均匀、饱满光泽、无针口、麻点、皱皮鼓包、划痕等现象

一些自主品牌的经济车型，可能存在着材料缺陷和装配质量问题,应该认真检查车身钢板的平整度，车门与车身的缝隙应该均匀一致，很多时候发动机舱盖和尾箱盖都存在左右两边不对称的现象

关于“零公里”：现在轿车都采用离地运输，保证叫道客户的新车是“零公里”。理论上是指里程表显示为零，但实际上很难做到，习惯上把小于50公里的新车都称为零公里。因此提车时一定要核对里程表但也不能完全相信里程表，因为经销商做过手脚。有一方法检测，除非经销商更换轮胎，否则行驶里程大的新车在轮胎上都会显示出来，检查轮胎面是否干净、轮胎表面是否有划伤，特别全新的轮胎便面都有橡胶毛刺，如果连枝蟹苗瓷都完全磨平说明这辆车至少行驶100公里以上。如果有条件可以有升降机把车辆升起来观察底盘，没条件也应蹲下身仔细观察一番。如果车辆行驶一些复杂道路，或行驶里程偏大，底盘可能有划花现象

车载工具和备胎：打开尾箱，检查一下车载工具是否齐全，通常有车载工具包，警示三角牌和备用轮胎，部分高级欧洲车还有医疗包和灭火器。通常新车会把车外天线和点烟器另外放置，记得索取。检查轮胎气压，还要注意的是备胎欺压，不足一定要不足。打开发动机舱，检查引擎布线是否整齐，部分质量差的经济型车，会出现接口不牢的现象。冷却液、刹车油、玻璃水机油必须认真检查，主要是页面的高度是否在合理范围内，如果缺少必须让经销商补足。

启动发动机听声音：新车最重要的部分是发动机，补办合资品牌都经过严格的测试，个体差异很小，大可放心。如果仍不放心，可以找一位熟悉车辆的师傅一起验车。发动机启动应该短暂而且一次成功，冷场王启动后，转速一般在1200转每分，热着后在800转左右。发动机声音如何才是纯正只能靠感觉了，这就是带师傅过去的原因。当然如果有辆车对比，怠速声音大的就不太好。关上车门，双手放在方向盘上，感觉一下方向盘是否有明显震动，这是引擎运转是否平稳的体现。留意仪表盘上各种指示灯，正常情况下只会在启动发动机的一瞬间全部亮起，检测通过后就会逐渐熄灭。如果仍有警示灯未熄灭，例如ABS、车门开启提示等，就说明车辆已经有故障

选车要做到：望、闻、问、切！

望：即细看，这是最直观的选车

1、看车子的钣金和漆面

注意车身外表面与仪表板上平面是否平整光亮、颜色、色调光泽一致，无污点、变色、皱纹、龟裂、流漆、剥落等缺陷；棱角边缘是否光滑整齐、无脱漆现象。

特别注意的是提车和选车时一定要选择光线充足的地方，最好是户外自然光，要从不同的方向和角度看看车子的钣金是否平整，漆面色彩有没有深浅的差别，以免车商将碰过蹭过的车卖给你。此外，尤其要注意门边等一些拐角处，如果发现有不同色的漆痕说明这台车一定重新大面积喷过漆甚至改过色。

不一定要选择外表光亮的车，库存车和返修车在打蜡后会显得很新很亮，而一些刚到的全新样车由于还不来及开蜡反而看起来不够光鲜。

2、看内饰件是否老化

由于车子内饰件的材料以塑料和真皮等为主，容易老化，选车时应特别注意。一些车子由于库存时间较长或者商家长期烈日或者潮湿的环境下摆放，内饰件的老化也明显，所以在选车提车时要特别加以注意。主要要点是一看仪表台的塑料件是否有陈旧或者变形脱色的情况，一看座椅的面料是否有旧化变色或者磨损的现象。

3、看轮胎等易损件是否有磨损

一些车商将返修车或者试驾车当新车销售，在选车时要特别注意这点。首先要细看的是轮胎，如果看到胎面有明显的磨损说明这台车使用或者试驾过一定的时间，此外还可以注意风滤是否有灰尘，刹车油、助力油的液面高度和颜色是否正常。

4、注意车上的各种细节

检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，若有较多的水分，则可能散热器存在漏水问题；检查发动机外壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）是否渗油等。

闻：即耳听也，这是专业和精准的选车技巧

专业和懂行的车主们在选车时会特别注意一些声音，从而做出最好的选择。其一是要听开关车门的声音，声音沉闷短促说明这台车的结构没有变形并且密封性较好。如果关门时伴着一些杂响则说明这台车的内饰件和板件可能有一些松动；其二是启动发动机，聆听转速情况，仔细听发动机运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。轻踩油门，感受发动机加速的响应是否连续，高转速时是否有一些异响。

问：就是要多了解自己所不知道的内情

1、选车前先多方询问

每款车都有不同的常用毛病和隐患，例如有的车方向容易抱偏，有的车挡次不清楚，有的车电动车窗容易失灵等等，在选车之前先要设法了解，在提车时才能有针对性的仔细检查。现在对于一款车的了解方式很多，除了向驾驶同款车的朋友请教和从各种媒体了解之外，网络和该车型的车主论坛也是一个极好的途径。

2、从商家嘴里套出有用线索

在提车过程中可以和有关的销售人员和工作人员多聊一聊，可以了解到这批车的一些内部情况，比如这批车的生产时间，库存状况。还有同一款车不同批次在细节和配置的不同等等。

切：即试车也，这是选到好车的关健

试车是选车最后也是最关键一步。提车时的试车要点主要有以下几点：

缓踩油门，轻抬离合，起步时车辆应平稳。新车换挡可能不习惯，但不应有卡、挂不上、退不下或齿轮有响动等现象。低速时轻踩刹车，以适应刹车力度，刹车应随动性良好。还可试一下空挡滑行情况，例如，以20km／h的车速行驶，平路可滑50—80米。如果一退挡，车子就迅速停下来，表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车蹭或润滑油凝固等。

试车时可感觉一下加速和动力情况。通过加、减挡位，看看变速器，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意。正常行驶方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转变后可以基本自行回正（90％），车辆调头，左右转方向打到极限时车轮应不受干涉，无异响。去空旷公路，试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮打摆、方向发飘的现象。路面空旷时，试试蛇行，可感觉车辆的操控性能。以不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40、60、80公里的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。最后，还要注意检查一下灯光、音响等电子设备运作是否正常。

你好，提车的话首先检查一下合同是否齐全，检查一下车辆配备的相关东西是否齐全，检查一下车身外观漆面有没有损伤，打着车检查一下车上用电设备功能能否正常使用。

注意 与人交流 尊重比你去的早的前辈 办事圆滑