一样。双离合和自动挡的汽车开法一样,对于自动挡的汽车而言,双离合的汽车换挡速度更快,因为它有两个离合器,一个在使用的时候,另一个就已经做好了换档的准备,这大大减少了换档的时间,几乎没有延迟。
双离合的概括
离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的开关,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。
在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。
双离合和自动挡开法一样。
双离合变速器是自动变速器的一种,车型是没有离合踏板的,驾驶过程中需要换挡时和普通的自动挡的汽车换挡是差不多一样。一般双离合变速器的挡位分为P、R、N、D或者D+、S或者S+。
详细介绍
1、如果行驶在平常的道路上,对汽车的挡位没有什么要求,也没有驾驶的乐趣,可以像普通自动挡一样,一直挂着“D挡”驾驶就可以正常行驶了。
2、停车的时候(发动机停止运转时),需要把档位挂到“P挡”,表示汽车停止使用。部分汽车需要挂到P挡位才可以取出车钥匙。
3、汽车需要倒车的时候挂“R挡”,和其它正常的自动变速箱一样。需要踩住刹车后,汽车停止向前移动后,就可以挂入R挡,把刹车轻轻松开汽车就会实现倒车行驶。
4、如果汽车是在等红绿灯时需要停车等待,或者驾驶在拥堵的道路时,走走停停的过程中需要停顿一下的时候。可以挂“N挡”,作用和手动挡的空挡一样。
5、如果是驾驶在高速公路或者在速超车时,可以挂“S挡”。S挡是汽车的运动模式(Sport),和D挡一样可以自由变换挡位。在爬坡时也可以选择S挡,因为在这个挡位的扭力输出和加速度是最大的,汽车的动力会更加大一些。