DSG（Direct-Shift Gearbox）变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。新一代DSG变速器采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。 而Powershift变速箱是由福特进行开发的双离合变速箱。Powershift变速箱具备两片独立的湿式离合器，并以类似两组手动变速箱的方式平行运作。一组离合器负责控制奇数档位 (1、3、5和倒档) ，另一组则负责控制偶数档位 (2、4、6档) 。当驾驶排入1档时，偶数档离合器已就2档准备位置；而待驾驶排入2档后，奇数档离合器则继续就3档准备咬合；藉此Powershift变速箱可提供连续流畅的动力输出。同时与传统自动变速箱相较，Powershift变速箱不具扭力转换器、行星齿轮或多片湿式离合器等结构，因此在扭力传输效能上也更为优异。 所以世上目前最强双离合变速箱是DSG和保时捷的XX（名字忘了）变速箱。而三菱的SST也是很牛的！
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