中控屏幕闪烁有可能是相关线路的故障引起的，也有可能是低压系统电压不足导致的。
汽车中控屏幕触屏失灵，还有一种情况是因为屏幕使用时间过长，导致很多琐碎文件占用了系统内存而出现死机。需要一个回形针或者牙签戳中控屏幕的RST孔（复位键）就可以将中控屏恢复到初始状态了。
扩展资料
早在上世纪90年代，汽车中控屏并不是一个主流的配置，除了极个别的豪华车，大部分汽车是没有中控屏的，有的只是中控台上密密麻麻的按键、滚轮、旋钮，手机也都是纯按键无屏幕。
到了90年代末，21世纪初，手机上出现了点阵式“高分辨率”液晶屏幕，屏幕技术在一点点的发展起来。作为行业先驱的奔驰将屏幕置入中控台，真正意义上的中控屏逐渐在豪华车上普及开来。
从大约2006年开始一直到2012年，去除按键的手机屏出现，屏幕的发展正式迈上了快车道，汽车中控屏也从豪华车慢慢下探到了普通家轿，同时其权重得到提升，被放到了更加显眼的位置。
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